Minyak petrol di dasar inilah juga yang dibawa nelalui paip-paip kecil didalam kebuk karburator untuk digunakan dalam sistem pembakaran enjin.
Bersihkan atau gantikan penapis udara setiap kali melakukan servis bagi memastikan aliran udara yang lancar ke enjin.
masalah karburator,mesti environment semula nisbah angin dan minyak supaya enjin stabil,perlu selaraskan juga dengan api dari distributor Delete
@Roslan Shafiaiw/salam saudara roslan,asap puti bertresrusan itu perlu o/aul tapi masala kereta saudara anyala masala karburator,servis atau tukar karburator tersebut.
Masalah ini biasanya menyebabkan kereta anda semput atau kehilangan kuasa semasa memecut sehingga anda kurang selasa dalam memandu.
Hello there en Arsad, kete wira vehicle 1.5 thn 97 Kaburator. Masalah bila waktu pagi start engine, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di service atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
Memahami punca kereta semput merupakan langkah pertama untuk memastikan kenderaan anda sentiasa berada dalam keadaan baik.
@prizillia williamhello,ekzos bocor dan ada minyak yang menitik pada ekzos,tukar plug dan air filter untuk elakan letupan2 kecil tersebut
Aliran udara yang tidak mencukupi akibat throttle physique yang kotor atau rosak boleh menyebabkan campuran udara dan bahan api menjadi tidak seimbang, mengakibatkan enjin kehilangan kuasa.
Dengan menjawab soalan-soalan ini, anda dapat memahami masalah kereta semput dengan lebih baik dan mengambil langkah yang lihat sini sesuai untuk mengatasinya. Jika masih ada keraguan, dapatkan nasihat daripada pakar automotif.
Proses buka dan tutup tersebut adalah dikawal sepenuhnya oleh pemandu melalui pedal pendikit minyak. Throttle entire body yang bermasalah juga boleh menyebabkan kenderaan semput, sebagai contoh masalah pada throttle placement sensor.
one)selalu mati tiba2 tak kira atas freeway takpun time nak gerak lepas tunggu lama dkt site visitors gentle. dh mati nak get started balik susah. tak boleh immediate start. kena off dulu then bukak balik baru commence. dh commence engine jalan lagi mati. macam tu jelah ulang2. sampai bttry pun dh kong kena tukar lain.
BJAK navigates quite possibly the most elaborate restrictions and environments, making a few of the most ground breaking items in the world. BJAK is the initial System globally to simplify and give investment-joined lifetime and wellbeing coverage online.